Få saker i en hantverksfirma är så små per gång och så stora per år som milen. En resa till grossisten är en tjugolapp i milersättning — men en firma där två man kör egen bil i tjänsten lämnar lätt tiotusentals skattefria kronor på bordet varje år, för att resorna aldrig skrevs ned. Här går vi igenom vad som gäller 2026: beloppen, kraven på underlaget och skillnaden mellan milersättningens enkla logg och förmånsbilens riktiga körjournal.
Milersättning 2026 — beloppen
Skatteverkets schablonbelopp för skattefri milersättning är oförändrade 2026:
| Bil i tjänsten | Skattefritt per mil (2026) |
|---|---|
| Egen bil | 25 kr |
| Förmånsbil (bensin, diesel, hybrid & laddhybrid) | 12 kr |
| Förmånsbil som drivs helt med el | 9,50 kr |
Upp till schablonen är ersättningen skattefri för den anställda och utan arbetsgivaravgifter för firman. Betalar du ut mer än så beskattas den överskjutande delen som vanlig lön. Driver du enskild firma och använder privat bil i verksamheten gör du i stället avdrag med schablonbeloppet i deklarationen.
Notera vad orden betyder: egen bil är medarbetarens privatägda bil. En firmabil som medarbetaren också använder privat räknas som förmånsbil — då gäller de lägre beloppen. Och en servicebil som bara används i jobbet ger ingen milersättning alls: där äger firman bilen och betalar drivmedlet direkt.
Räkneexempel: en snickare som kör 600 mil om året till kunder och grossister med egen bil har rätt till 15 000 kr skattefritt — men bara om resorna finns dokumenterade.
Vad krävs för att milersättningen ska vara skattefri?
Skatteverket kräver inget särskilt format — men tjänsteresorna ska kunna styrkas. I praktiken betyder det att det för varje resa ska gå att visa:
- Datum — när resan gjordes.
- Sträcka — hur långt det kördes.
- Ärende — vad resan gällde, till exempel vilket jobb eller vilken kund.
Det är en låg ribba — en enkel reselogg räcker. Problemet är sällan kraven utan disciplinen: anteckningsblocket ligger i fel bil, lappen försvinner, och i slutet av månaden återskapas resorna ur minnet. En rekonstruerad logg är både sämre som underlag och nästan alltid för snål — det är de små resorna som glöms.
När behövs en riktig körjournal? Förmånsbilen.
Ordet körjournal används om två olika saker, och det är här många blandar ihop det. Loggen ovan räcker för milersättning med egen bil. Men kör du förmånsbil och vill undvika eller minska förmånsbeskattningen ställer Skatteverket betydligt högre krav. Då rekommenderas en körjournal med bland annat:
- Bilens registreringsnummer och mätarställning vid årets början och slut
- Datum och mätarställning vid varje resas start och slut
- Start- och slutadress, resans ärende och besökta platser eller kontaktpersoner
Den nivån av bevisning behövs till exempel när en firmabil ska undgå bilförmån (privat körning vid högst tio tillfällen och max 100 mil per år), vid omfattande tjänstekörning över 3 000 mil per år, eller när drivmedelsförmån ska räknas fram. Här är en elektronisk körjournal — en GPS-enhet i bilen som registrerar alla körningar automatiskt — ofta det rimliga valet.
Tumregel: egen bil i tjänsten → enkel logg med datum, sträcka och ärende räcker för milersättningen. Förmånsbil där privat körning ska bevisas → fullständig körjournal med mätarställningar, gärna elektronisk.
Papper, Excel eller app?
Skatteverket godtar körjournaler på papper, i kalkylblad eller digitalt — formatet är fritt, innehållet är det som räknas. Tänk också på att underlag som ligger till grund för bokföringen, som utbetald milersättning, ska sparas i sju år enligt bokföringslagen. Papperslappar och lösa Excelflikar brukar inte överleva så länge.
Det som avgör i praktiken är var loggen förs. En journal som kräver att du sätter dig vid datorn på kvällen blir inte förd — en logg som tar tio sekunder i mobilen innan du kliver ur bilen blir det. Samma princip som med byggdagboken: samtida anteckningar är både bekvämare och trovärdigare än rekonstruktioner.
Så löser Crewlog det (ja, det är vår app — men råden ovan gäller oavsett verktyg): körda mil loggas i mobilen med datum, kilometer och anteckning, kopplat till projektet och arbetsordern resan gäller. Milen summeras per medarbetare i löneunderlaget och exporteras till lönesystemet som skattefri milersättning för egen bil i tjänsten — och har projektet ett milpris blir körningen dessutom en rad i fakturaunderlaget, så att kunden betalar för mil som annars glöms. Läs mer på funktionssidan för körjournalen eller se vad som ingår i priset.
Källor
Skatteverket — belopp och procent inkomstår 2026 (skattefri bilersättning) · Skatteverket — körjournal (innehåll och användning vid bilförmån). Artikeln är vägledning, inte skatterådgivning — stäm av detaljer med Skatteverket eller er redovisningsbyrå.